避免锅炉发生爆燃事故，一定要“对症下药”

发布者：管理员 发布时间：2018/11/26 浏览次数：1465次

锅炉爆燃是造成锅炉设备严重损坏的恶性事故，是25项重点防范的事故之一。为防止锅炉爆燃事故的发生，本文对爆燃原理、事故诱发因素和处理措施逐一分析，给生产实践中防止爆燃起到一定指导作用。锅炉在试运和运行中发生爆燃事故是屡见不鲜的，它不仅导致了设备停机，危及设备的******经济运行，还会造成严重的设备损坏和人员伤亡，因此，预防、减少和杜绝爆燃事故十分重要。

理论分析和生产实践表明，发生炉膛爆燃需要3个必要条件：一是炉膛内存有可燃性燃料(可燃性气体或颗粒)；二是与空气中氧量浓度达到一定程度；三是具有足以点燃混合物的能源。3个条件缺一不可，否则不会发生爆燃事故。

1.加强燃油系统的控制避免锅炉爆燃

锅炉燃油系统作为燃烧的能量来源之一，是导致锅炉爆燃的源头之一。油质不合格或者在点火过程中运行人员操作不当，都会导致燃油燃烧不充分，极易气化成油烟，当浓度达到一定程度，容易产生爆燃事故。因此，应从下面两个方面采取措施避免锅炉爆燃事故发生。

1.1加强燃油管理

燃油的质量对油嘴点火及着火效果有着很大的影响，油中的杂质不仅会堵塞油嘴喷头，若在阀门内沉积还会造成阀门关闭不严而漏油。因此，要严格把好进油的检验关，同时要保证油系统的滤网正常投入运行并定期对滤网进行切换清扫，避免杂质进入炉前油系统。

1.2油嘴的喷油量要合适、雾化质量需符合要求

多年实践证明，个别油嘴出力过大或雾化质量太差，易导致锅炉爆燃。油嘴出力过大或雾化质量太差，部分燃油没有燃着，造成可燃混合物浓度增大形成爆炸性混合物。

油嘴的喷雾量一定要调整在规定的范围内；锅炉投油后要立即检查雾化情况，检查金属软管是否变硬、燃油压力是否符合要求等，发现油量超限应及时停运处理。

1.3锅炉启动中要检查油嘴雾化着火情况

锅炉点火启动初期，由于炉膛温度较低，油嘴喷出的燃油往往不能完全着火，尤其是在冬季冷炉点火启动时，如果遇到油质不好、点火器性能差、锅炉配风不当，油嘴阻塞等问题，往往出现反复点火不着的情况，没有着火的燃油就积存在炉膛内，形成爆燃隐患。另外，在油嘴多次点不着火的情况下，往往会认为风量太大而将风门关小，继续点火。若仍然点不着时，就继续关小风门，造成风量过小，导致滞留在炉膛的燃烧混合物浓度增加，一旦再次点火，便发生炉膛爆燃。

在锅炉点火启动前油嘴的泄漏试验应合格，点火后必须保持油压稳定、油嘴流量合适，要就地检查着火情况，有油滴分离时要退出处理；当油嘴点不着火或着火不稳定时，要避免频繁点火，应检查油嘴有无堵塞、点火器性能不良等问题。

2.加强上料系统的控制避免锅炉爆燃

锅炉上料系统作为燃烧的主要能量来源，系统的控制好坏直接影响爆燃事故的发生与否，因此，加强上料系统的控制是避免锅炉爆燃的主要措施。

3.严格控制锅炉配风

严重缺风很容易形成爆炸性混合物，因为炉内为缺氧氛围，此时物料中的大量碳会缺氧氧化生成CO，高温下燃料的挥发分析出,增加了炉膛中可燃气体的浓度。因此，司炉人员要严格按照操作规程和实际情况进行风机的合理调配，避免出现因严重缺风导致的锅炉爆燃。

4.特殊情况的处理

4.1炉膛负压大幅度摆动时，禁止大幅度调整风量

在锅炉运行中，炉膛负压经常在轻微地波动。但有时波动的幅度很大。在均匀上料的过程中，炉膛负压大幅度摆动往往是因为料质变化较大引起。料质较差时，炉膛火焰传播速度明显减慢，火焰发白、变暗相互交换，如此反复，造成炉膛负压有较大摆动；料质特别差时，炉膛局部变黑甚至接近灭火，而后又轻微爆燃，导致炉膛负压大幅度摆动。

炉膛负压大幅度摆动时，说明锅炉燃烧已经不稳定，往往是灭火的征兆，这是禁止风量大幅度波动。风量的扰动将严重破坏炉膛燃烧动力工况，使不稳定的燃烧工况加剧，炉膛（特别是水平烟道）将积存大量的不完全燃烧或未燃烧的可燃物，形成爆炸性混合物。稳定燃烧应首先观察炉膛火焰颜色是否呈金黄色。如果严重发暗，应立即查找原因；如果是料质太差，挥发分太低，灰分太高，宜采取以满足挥发分燃烧的需要为前提，适当减少一次风量，提高燃料品质，或投油助燃等其他稳定燃烧的措施，确保锅炉稳定运行。

4.2  锅炉灭火或燃烧恶化

实践证明，锅炉灭火是导致炉膛爆炸***常见的原因。锅炉灭火是指炉内燃烧的突然中断。锅炉燃烧不稳往往是锅炉灭火的预兆。在锅炉辅机发生故障突然停运、燃烧器切换、炉内严重结焦掉渣、燃料性质突然改变或断料以及炉膛压力大幅波动、燃烧恶化等工况时，应特别引起重视，做到尽早发现及时处理。

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